SD-2013型 駕吧汽車駕駛模擬器

 

一、       座艙

 

                   （1450x760x1480）

座艙由駕駛艙座，視景計算機，視屏（19寸顯示器），操作傳感器，數據采集卡，耳機和話筒等組成。

座艙包含了與真實車輛相同的操作部件，“五大”操縱機構：方向盤、離合器，腳剎，油門和手剎。：倒檔、一檔、二檔、三檔、四檔、五檔和空擋（自動檔只含前進檔、倒車檔和駐車檔）。操作開關：左轉向燈、右轉向燈、應急燈、喇叭、點火開關、總電開關、安全帶、車門、雨刷、遠光燈、近光燈、遠近光交替。

座艙既可以進行聯網訓練，也可以進行單機訓練。利用主控臺計算機，最多可以將30臺座艙連接到一個訓練場景進行訓練。

學員通過操作不同的操作部件，經過各自的傳感器產生不同的操作信號，這些操作信號通過數據采集卡傳送給計算機，經過各種訓練模型的逼真運算，最后在視屏上輸出與操作相對應的三維場景與各種聲音。

軟件采用最新三維圖形生成技術，實現純三維界面，集理論考試（科目一）、場地九項和樁考（科目二）、道路訓練（科目三）與一體。有以下特點：

駕吧IC卡記時收費及管理系統:

駕吧的經營過程中，收費和管理是非常重要的內容。由于駕吧收費相對較貴，例如20元一小時，最低收費5元，則利用投幣管理系

統并不合適，來駕吧的客人很少會帶很多的硬幣。另外還有網絡管理系統，由于利用網絡控制并不十分可靠，另外，如果不用加密鎖記

錄收入信息，則收費記錄很容易被篡改。

針對投幣駕吧和網絡管理駕吧的不足，我們推出了基于IC卡的駕吧管理系統，采用加密鎖作為購買IC卡的授權鎖，里面有詳細的經營記錄，無法人為修改。

對于駕吧來說，可能需要他人代管，也可能是駕吧合作經營，例如將一、兩臺模擬器放在駕校、游戲廳或者商店等地方，由他人代

為收費管理，然后由投資方和收款方共同進行利潤分成。要做到利潤分成，最重要的一點就算要做到賬目清楚。駕吧IC卡收費管理系統

能夠非常好的解決這方面的問題。

 

 

駕吧模擬器軟件運行

在不插入IC卡的狀態下（軟件加密鎖必須插入），軟件只能運行在主界面狀態。插入IC卡后，軟件自動讀取IC卡中的時長，例如上圖所示為119分鐘。

在軟件的運行過程中，隨時都可以看到剩余的訓練時間，如下圖所示：

訓練時間為0后，系統自動退出到主界面上。

如果還有訓練時間的情況下退出系統，則訓練時間會保存在IC卡上，可以換一臺模擬器使用，也可以退卡，如下圖所示。

IC卡管理軟件

IC卡管理軟件如下圖所示，包括的功能有讀取記錄文件，讀取IC卡，購買IC卡，退IC卡，授權鎖記錄，讀詳細記錄等功能。

2.1 讀取記錄文件

在每次“購買IC卡”、“退IC卡”，“清除錯誤卡”設置后，都會生成一個.ick的文錄詳細的信息，點擊“讀取記錄文件可以打開該信息文件的詳細數據，如下圖所示”

可以打開該信息文件的詳細數據，如下圖所示：

2.2 讀取IC卡

將IC卡插入USB接口，點擊“讀取IC卡”后，界面上將顯示IC卡內相應的信息，如充值金額，剩余時間等等。

2.3 購買IC卡

購買IC卡，即設置客人使用的IC卡，購買的錢數為5元的整數倍，最小的計費單位也是5元。 根據客人給的錢數，系統自動設定訓練時間。目前我們的系統設定的收費標準為15元每小時，即5元每20分鐘。這個收費標準可以

根據客戶需求進行修改。

設置成功后，系統會提示購買成功，并在授權鎖內寫相應的記錄，如果不插授權鎖，則沒有辦法購買IC卡。

2.4 退IC卡

如果客人充的錢較多，還有訓練時間，則可以根據剩余訓練時間退錢，另外，如果有設置好的卡沒有使用，也可以進行退卡操作，

退卡后，將在總收入里面減去退卡金額，但是有相應的詳細退卡記錄。

2.5 授權鎖總記錄

 點擊“授權鎖總記錄”后，會讀取授權鎖內將要的購買記錄（以下示例并非真實經營數據），如下圖所示：

2.6 清除錯誤卡

如果卡內發生數據錯誤（一般不會發生這種情況，除非硬件出現問題），可以利用這個功能將卡內數據清除，需要注意的是，利用

這個功能清除的卡，不會記錄在授權鎖內，但是會生成相應的數據文件。正常數據的卡無法通過這個功能清除，只能通過“退IC卡”清除。

2.7 讀詳細記錄

點擊“讀詳細記錄”，將授權鎖內的購買和退卡記錄都讀出，并生成相應數據文件。

數據文件如下圖所示（示例數據并非真實經營數據），如果是獨立的授權鎖，則記錄最后500條詳細的訓練記錄，如果和授權鎖和軟件鎖合二為一的，則記錄最后50條詳細記錄。該記錄無法人為修改。

2.8 員工試用卡

在“購買IC卡”時，如果選中“員工測試用IC卡”，則設置的卡為測試卡，金額不計入總的訓練收入里，但是有詳細的購買記錄。

在使用員工測試IC卡時，軟件的主界面上會顯示“測試”字樣.

在訓練界面，會顯示測試卡信息，里面的投訴電話等可以根據客戶需要進行修改

 

 

 

汽車駕駛模擬器軟件詳細介紹:

 

1 軟件特色

（1）純三維軟件界面，美觀大方

（2）三個訓練科目齊全，即理論考試、倒庫和場地九項、道路訓練

（3）14種訓練車型，手動檔、自動檔，小汽車、大貨車、大客車等

（4）27個訓練場景，分別放置在基礎訓練、九項與倒庫和道路訓練中

（5）FLASH動畫講解，即使教練不在，也知道如何訓練。

（6）超過60條語音提示，嚴格把關。

（7）豐富的軟件設置功能，個性化定義軟件。

2 主界面

2010版軟件主界面如下圖所示，包含的功能有：基礎訓練，九項與倒庫，道路訓練，理論考試，教學錄像，軟件設置，駕駛回放，訓練記錄，操作說明，標志法規和退出訓練。

軟件主界面上會顯示全球唯一的16位序列號，并在軟件右下角顯示“2010”字樣。

3 基礎訓練

2010版軟件基礎訓練選擇界面如下圖所示，包含的功能有傳感器測試，原地駕駛/傳感自檢，百米換檔訓練，方形訓練場，初級訓練場景，大8字路。

3.1 傳感器測試

傳感器測試界面如下圖所示。界面上方顯示軟件正版聲明，并顯示正版軟件所使用的加密鎖外形。

正版軟件聲明如下：

“請使用正版汽車駕駛模擬器軟件。盜版軟件將嚴重影響模擬器的正常使用！正版軟件特征如下（必須全部符合）： 1、所有選擇界面出現16位軟件鎖序列號。 2、序列號全球位移，每個序列號各不相同。 3、 采用如左圖所示白色或藍色軟件加密鎖。”

中間左邊部分是傳感器讀數部分，這里可以實時地顯示出傳感器的讀數，以便檢查傳感器是否工作正常。右邊部分為傳感器標定部分，如果在原地駕駛中發現傳感器測試不正常，則需要在這里進行標定，標定后點擊“保存標定數據”即可。需要注意的是，如果采用的是磁傳感器，則不需要標定。

軟件左下角顯示軟件的更新日期。

3.2 原地駕駛/傳感自檢

原地駕駛訓練界面如下圖所示。原地駕駛主要用于初級學員進行換檔訓練，練習換檔時候與離合器的配置，目的是使得學員可以不低頭就可以實現踩離合器和正確換檔。

此界面也可以作為傳感器檢測功能，方向盤的數據變化范圍是-720～+720，離合器、油門、腳剎車、手剎車的變化范圍是0～255。其他有倒檔、一檔、二檔、三檔、四檔、五檔、雨刮、近光、遠光、左傳、右轉、電源、喇叭、點火、安全帶、車門等開關量傳感器的檢測。

3.3 百米換檔訓練

在百米換檔訓練場景中，設置了2處百米換檔訓練場景，新學員可以在這個場景中進行換檔訓練，這個場景沒有坡道，沒有其他車輛，適合初學者。

在進行百米換檔訓練時，可以選擇不同的訓練天氣，如“晴天”，“雨天”，“霧天”，“雪天”和“黑夜”。

另外可以選擇不同的訓練車型進行訓練，例如有“手動檔小汽車”，“手動檔大貨車”，“自動檔小汽車”等，共14種車型可供選擇。

3.4 方形訓練場景

方形訓練場景主要訓練學員起步、停車、倒車以及通過控制離合器實現半聯動駕駛，目的是使得學員熟練掌握半聯動駕駛技能，為場地訓練打下堅實的基礎。

3.5 初級訓練場景

初級訓練場景主要用于訓練學員的初級道路駕駛技能，為道路訓練打下堅實的基礎。在這個場景中，有60輛其他車輛在道路上行駛，因此對于學員來說，增加了訓練難度。

3.6 大8字路

大8字路用于訓練學員正確使用方向盤的能力，在這個場景中，沒有其他車輛，學員可以專注于訓練轉向。這里的8字路中的道路轉彎半徑為200米，區別于道路訓練中的“8字路”。

4 場地9項與倒庫

場地駕駛包括場地九項和倒庫，即“樁考”，“側方停車”，“坡道停車和起步”，“通過單邊橋”，“曲線行駛”，“直角轉彎”，“限速通過限寬門”，“連續通過障礙”，“百米加減檔”，“起伏路駕駛”。對于這10項訓練內容，大車和小車有不同的訓練場景。所有的考核和評判嚴格按照公安部標準進行。

進行場地訓練時，如果考試不合格，則系統自動將車輛退回到起點位置，方便學員重新進行訓練和考試。

倒庫訓練中，小汽車和大貨車的庫尺寸不同。

4.1 倒庫

“樁考”考核機動車駕駛人操控車輛完成側方移位、倒車入庫和正確判斷車身空間位置的能力。

從起點倒入乙庫停正，再經過二進二退移位到甲庫停正，前進穿過乙庫至路上，倒入甲庫停正，前進返回起點。

評判及提示語有：倒樁考試開始，倒樁考試結束，不按規定路線、順序行駛，碰擦樁桿，車身出線，移庫不入，中途熄火，中途調整車身位置。

倒庫的整個過程和評判標準有FLASH動畫講解，動畫可以隱藏，停止。點火后自動關閉FLASH動畫講解。

4.2側方停車

“側方停車”讓駕駛員掌握將整車正確停于路右車位（庫）中的技能，以適應日常駕駛生活中臨時停車的需要。

駕駛人員駕駛車輛在不碰，擦庫位樁桿，車輪不壓碰車道邊線，庫位邊線的情況下，通過一進一退，將整車移入右側車庫位中。

評判及提示語有：側方停車考試開始，側方停車考試結束，車輛在入庫后車身出線，碰擦樁桿，行駛中輪胎觸軋車道邊線，中途調整車身位置。

有FLASH動畫講解。

4.3坡道停車和起步

考核機動車駕駛人在坡道上駕駛車輛的技能，準確判斷車輛的位置，正確使用制動、擋位和離合器，以適應在上坡路段停車與起步的需要。核駕駛員上坡路的駕御車輛的能力，正確的固定地點靠邊停穩車輛的能力，以準確適用檔位和離合器的能力，以適應在上坡路段等候放行時的操作需要。

機動車駕駛人應通過視覺和感覺及時判斷坡道的坡度大小、長短及路寬等道路情況，采取正確的操作方法，控制車輛平穩停車和起步。做到轉向正確，換擋迅速，操縱加速踏板、駐車制動器和離合器踏板的動作準確協調。

評判及提示語有：“坡道定點停車和起步”考試開始，“坡道定點停車和起步”考試結束，車輛停止后，汽車前保險杠距離樁桿線超過50厘米，車輛保險杠未停于樁桿線上，前后超過 20厘米，不超過 50厘米，車輛停止后，車身距離路邊緣線30厘米以上，起步時后溜大于30厘米，起步時后溜小于30厘米。

有FLASH動畫講解。

4.4 通過單邊橋

考核機動車駕駛人員對所駕駛的車輛能準確運用方向，并對所有車輪位置的直線行駛軌跡的正確判斷和掌握車輛不平行運行技術。

駕駛員要正確掌握方向，將甲、乙兩橋分別用左、右邊輪壓于輪下，平穩順暢通過，用一（含）以上檔位。（單側前后車輪一次通過左、右單邊橋。）

評判及提示語有：“通過單邊橋”考試開始，“通過單邊橋”考試結束，有一車輪未上橋，行駛中出現一個車輪掉下橋面，未通過單邊橋。

有FLASH動畫講解。

4.5曲線行駛

考核駕駛遠方向的運用與對車輛軌跡運行的掌握。

機動車駕駛人駕駛車輛從彎道的一端前進駛入，減速換擋，以低擋低速從另一端駛出。行駛中不得軋彎道邊緣線，轉向自如。

評判及提示語有：“曲線行駛”考試開始，“曲線行駛”考試結束，車輪駛出邊緣線，車輪壓路邊緣線，中途調整車身位置。

有FLASH動畫講解。

4.6直角轉彎

考核駕駛員急彎路段迅速運用方向對車輛內輪差距進行正確判斷。

機動車駕駛人駕駛車輛按規定的線路低速行駛，由左向右或者由右向左直角轉彎，一次通過，中途不得停車。

評判及提示語有： “直角轉彎”考試開始，“直角轉彎”考試結束，車輪觸軋突出點或者駛出邊緣線，中途調整車身位置，車輪觸軋道路邊緣線，借助倒車完成。

有FLASH動畫講解。

4.7限速通過限寬門

考核駕駛員在一定的車速下對車身位置的正確判斷能力。

機動車駕駛人駕駛車輛以不低于20公里/小時的速度，從三門之間穿越，不得碰擦懸桿。

評判及提示語有：“限速通過限寬門” 考試開始，“限速通過限寬門” 考試結束，時速低于20公里/小時通過，不按規定路線、順序行駛，碰擦限寬門懸桿。

有FLASH動畫講解。

4.8通過連續障礙

考核機動車駕駛人駕駛車輛通過連續障礙時，對車輪行駛軌跡和內、外輪差的判斷能力。

除小型車輛用一擋外，其他車輛用二擋（含）以上擋位，將車騎于圓餅之上通過，車輪不得碰、擦、軋圓餅，并且不得超、軋兩側路邊緣線。

評判及提示語有：“通過連續障礙”考試開始，“通過連續障礙”考試結束，不按規定路線行駛的，車輪駛出邊緣線，車輪壓路邊緣線，壓圓餅，碰、擦圓餅。

有FLASH動畫講解。

4.9百米加減檔

考核機動車駕駛人操縱車輛擋位的熟練程度。

機動車駕駛人駕駛車輛由起點線起步，在百米內完成從最低擋逐級加至最高擋，再從最高擋逐級減至二擋。

評判及提示語有：“百米加減擋”考試開始，“百米加減擋”考試結束，未完成規定加、減擋，越級換擋。

有FLASH動畫講解。

4.10起伏路駕駛

考核駕駛員掌握起伏（凹凸）路的駕駛要領和對起伏（凹凸）路面進行正確判斷的能力，并做到制動、離合器、檔位三者配合適當。

車輛正常行駛在障礙物前 20 米 內制動減速，用低檔（一檔）或使用半聯動通過，保證車輛平穩安全的通過障礙。

評判及提示語有：“起伏路駕駛”考試開始，“起伏路駕駛”考試結束，車速控制不當，車輛嚴重跳躍，通過起伏路前不減速，通過起伏路前過早減速。

有FLASH動畫講解。

5 道路訓練

綜合訓練中，設置了“城市道路”，“高速公路”，“鄉村道路”，“山區道路”，“山區道路（經典版）”，“一般道路（經典版）”，“高速公路（經典版）”，“炫目駕駛（經典版）”，“8字形路（經典版）”，“城市道路（經典版）”，“海景公路”，“危險場景（經典版）”。

5.1城市道路

城市道路場景中設置了立交橋、十字路口、丁字路口、環形島、環城路、紅綠燈，行人橫穿公路等內容。

可以選擇不同的訓練天氣，如“晴天”，“雨天”，“霧天”，“雪天”和“黑夜”。

可以選擇不同的訓練車型進行訓練，例如有“手動檔小汽車”，“手動檔大貨車”，“自動檔小汽車”等，共14種車型可供選擇。

城市道路中有120輛其他車輛在城市中行駛，有40個行人在橫穿公路，駕駛的難度較大。

5.2 高速公路

場景中有收費站、超車道、行車道、出口等交通標志牌，車距確認、隧道、高速公路出入口等內容。

可以選擇不同的訓練天氣，如“晴天”，“雨天”，“霧天”，“雪天”和“黑夜”。

可以選擇不同的訓練車型進行訓練，例如有“手動檔小汽車”，“手動檔大貨車”，“自動檔小汽車”等，共14種車型可供選擇。

高速公路中有120輛其他車輛在場景中行駛。

5.3 鄉村道路

設置了急彎、陡坡等。

可以選擇不同的訓練天氣，如“晴天”，“雨天”，“霧天”，“雪天”和“黑夜”。

可以選擇不同的訓練車型進行訓練，例如有“手動檔小汽車”，“手動檔大貨車”，“自動檔小汽車”等，共14種車型可供選擇。

鄉村中有60輛其他車輛在場景中行駛。

5.4 山區道路

設置了急彎、陡坡等場景。

可以選擇不同的訓練天氣，如“晴天”，“雨天”，“霧天”，“雪天”和“黑夜”。

可以選擇不同的訓練車型進行訓練，例如有“手動檔小汽車”，“手動檔大貨車”，“自動檔小汽車”等，共14種車型可供選擇。

山區道路中有60輛其他車輛在場景中行駛。

5.5 山區道路（經典版）

設置了急彎、陡坡，泥濘路，漫水路等場景。這個場景是原2008駕駛模擬器軟件中的場景。

5.6 一般道路（經典版）

場景中有加油站、鐵道路口、單行道、限定距離換檔等內容。這個場景是原2008駕駛模擬器軟件中的場景。

5.7 高速公路（經典版）

場景中有收費站、超車道、行車道、出口等交通標志牌，車距確認、隧道、高速公路出入口等內容。這個場景是原2008駕駛模擬器軟件中的場景。

5.8 炫目駕駛（經典版）

專門設計一條經常出現太陽炫目效果訓練場景，訓練學員適應炫目情況下的駕駛技巧。這個場景是原2008駕駛模擬器軟件中的場景。

5.9 “8”字形路（經典版）

這個場景是原2008駕駛模擬器軟件中的場景。

5.10 城市道路（經典版）

場景中有學校路口、行人通過十字路口，立交橋、十字路口、丁字路口、環形島、環城路等內容。

這個場景是原2008駕駛模擬器軟件中的場景。

5.11 危險場景（經典版）

危險場景中設置有行人突然橫穿公路、路口突然出現橫穿自行車、路口突然出現汽車、道路維修等危險狀況。

這個場景是原2008駕駛模擬器軟件中的場景。

5.12 海景公路

設計了一個風景優美的海岸景色場景，并且有陡坡等訓練內容。

6 車型選擇

每一種場景都可以有14種訓練車型可選，車型有：手動檔小汽車，手動檔大貨車，手動檔吉普車，手動檔大客車，自動檔小汽車，自動檔吉普車等。

每種不同的車型對應不同的車輛參數，例如車輛外形和尺寸，發送機最高轉速，汽車最高車速等等。

7 天氣選擇

有5種訓練天氣可供選擇，分別是晴天，雨天，雪天，霧天和黑夜。

雨天路面附著系數較低，制動距離較遠，視線不好。

雪天路面附著系數最低，車輛容易打滑，高速制動容易測滑，制動距離非常遠。

霧天和黑夜視線不好，需要謹慎駕駛。

8 其他功能

8.1 理論考試

采用最新（2007年4月公布的最新標準，四選一）標準化試題，題庫里共有1500道試題。

8.2 教學錄像

豐富的教學錄像功能，利用該功能，可以播放汽車培訓教學錄像。 例如，系統提供最新的8種交通警察手勢信號（原交通警察手勢為11種）教學錄像，離合器工作原理錄像等等。

8.3 軟件設置

可以設置倒庫視點，退出按鈕功能，場地訓練地圖，清除歷史記錄，等等。

8.4 駕駛回放

回放最后1分鐘訓練內容。

8.5 標志法規

交通標志、標線包括所有的禁令標志、禁止標線、警告標線、警告標志、指路標志、指示標線、指示標志。 交通法規包括：道路交通安全法、道路交通安全法實施條例、道路交通安全違法行為處理程序規定、道路交通事故處理辦法、道路交通事故處理程序規定、高速公路交通管理辦法、機動車登記辦法、機動車登記規定、機動車駕駛員培訓管理規定、機動車駕駛證申領和使用規定、交通違章處理程序規定。

8.6 其他

有訓練記錄，操作說明，退出等。

9 主控臺

利用主控臺軟件，可以監控56臺駕駛艙。